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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 78 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 供應早餐
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 禮賓服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於布隆伯利
- 大英博物館 (0.3 公里)
- 羅素廣場 (0.6 公里)
- 倫敦大學 (0.8 公里)
- 英國電信塔 (0.8 公里)
- 特拉法加廣場 (1.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北11日電）民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建；不過，松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺，台中機場及高雄機場可望順利推動，國際航廈都會變大並提升容量。
根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量100萬人次。
民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收10公頃土地，興建新的國內航廈，預估興建經費新台幣150億元。
不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。
「台中機場2035年整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」，預計年底完成期末報告，也都是要擴建國際航廈。
根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次，將整建與國際航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加約15萬人次，整建經費約7億元，最快2019年啟用。
另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建，地點住宿優惠網站可能就選在門戶計畫內。
高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次，去年為486萬人次；不過，民航局預估，到2035年有機會成長到750萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次，但去年實際使用量才約110萬人次。
民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約200億元，行政院核定後，10年可完成。1051011
中國時報【周綾昀╱屏東報導】
大陸「十一」長假讓不少恆春半島觀光業者稍感人氣回溫，但長期來看，仍憂心不已，雖墾丁7成仍以國旅為主，但近年民宿如雨後春筍開設，分散原有的收入，因此部分業者盼利用這段期間賺錢，再投入一筆資金做轉型，改走精緻路線吸引遊客。
來到大陸十一長假尾聲，墾丁大街下著綿綿細雨，不少自由行陸客，一手拖著行李箱，另手撐著雨傘招手攔計程車準備北上搭機返鄉，但和去年相比，今年長假來墾丁旅遊人數仍慘淡不已。
墾丁大街一家民宿業者苦笑，跟前陣子陸客數量比起來有明顯成長，就已經該知足，但租金隨便都10萬起跳的成本壓力，仍壓得他們喘不過氣，辭退聘請的房務員，自己挽袖打掃。
「我們就像被陸客仙人跳的丈夫，台灣旅客則是傷心離去的大老婆，但還有機會挽回。」該業者說，陸客自由行多上網訂較廉價民宿，為了搶攻這塊餅，房間裝潢以簡單為主，定價就能降低，還兼營租車店，但他們發現國內旅客比例卻大幅下降，如今陸客不來，就打算賺完長假，投資重整成台人喜愛的較精緻風格。
屏東縣政府觀傳處認為該作法可行，因台灣旅客對旅遊品質挑惕，若旅宿業發展出自己的特色、服務專業化又兼具安全，就能加速國人回流遊玩的速度，用「質取代量」，價位就能反映在品質上，即使人潮不若以往，業者仍有機會提高收入。
鉅亨網編譯郭照青
根據 Mar大力推薦ketWatch 分析報導，黃金本週面臨近 5% 的跌勢，創 2015 年 11 月以來最大單週跌幅，但高盛銀行告訴黃金多頭，做好準備。
高盛分析師團隊在週五發布的報告中說：「黃金價格對美國可能於年底升息的反應，大過我們的預期。這讓年底每盎司 1280 美元的展望，陷入了風險。市場溫和傾向走低。」
儘管他們仍然認為美國實質利率將會上升，但亦說有幾件事可望讓黃金的賣壓受限：ETF 買盤轉強及黃金條塊具有需求。此外，黃金現貨需求強勁，中國的投資需求亦可望上升。
高盛團隊說：「由於全球經濟成長依舊有大幅下滑的風險，且市場可能仍擔憂貨幣政策能否應對經濟可能遭受的衝擊，黃金若跌破每盎司 1250 美元，將是策略性買進機會。」
高盛分析師說，他們將密切注意過去一週，商品交易所投機性倉位的修正情況，藉以研判黃金的短期走勢。
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