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鄰近景點
- 金文泰林園 (0.8 公里)
- 西海岸公園 (1.1 公里)
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- 西海岸廣場商圈 (1.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
《路透社》報導，三星電子 (Samsung Electronics) 週五 (14 日) 再度發表聲明表示，該公司受到旗下智慧型手機 Note7 爆炸停產的拖累，估計在未來的兩個季度，將造成三星的營業利益再大減 30 億美元。
事實上本週三 (12 日) 三星電子早已發表過一次獲利預警的聲明，在週三的聲明中，三星電子估計 Note7 爆炸案，將拖累第三季營業利益將減少 23 億美元，而如果再加計週五的損失預估，三星電子本次因為 Note7 爆炸案恐怕將要付出至少 53 億美元的代價。
三星為對抗蘋果的 iPhone 7 新機，故搶先在 iPhone 7 發布之前發行三星 Note7，但是欲速則不達，在 Note7 發行不到兩個月，三星就於本週二 (11 日) 宣布永久停產 Note7。
而三星雖然已發表聲明表示，為了彌補營收上的損失，將在未來傾盡資源發展 Galaxy S7 機種，並保證 Galaxy S7 的品質和安全，將不會再出現其他差池，但是一些市場分析師認為，三星的商譽恐怕還是需要相當長的一段時間，才能夠出現好轉。
週五 (14 日) 三星電子股價完全不受到再下修營業利益的利空所打擊，接續前一交易日上漲 1.43% 之後，週五再度勁升 1.28% 以每股 1577000 韓元作收，唯成交量出現量縮。
韓股三星電子股價日線走勢圖圖片來源：Investing一些市場分析師認為，三星股價在遭受到 Note7 爆炸案打擊之後，現在股價已經來到相對低點，分析師指出，「抄底」三星電子的好時機，確實已經開始浮現。
基金公司 TT International 投資組合經理人 Duncan Robertson 在週四接受《彭博社》專訪時亦表示，當前三星電子的股票確實是「值得加碼」，並且該基金也已經進場增持三星股票。
Duncan Robertson 說道，三星的 Note 7 爆炸案如果後續繼續產生嚴重的負面衝擊，那麼只有一個可能，就是三星公司沒有採取到有效措施，來恢復該公司的品牌形象，而 Duncan Robertson 也坦白承認，他們對三星未來的品牌重建之路，相當具有信心。
挪威資產管理公司 Skagen AS 基金經理人 Knut Gezelius 週四也認為，三星股價近來的拉回，這對長期投資者來說確實是相當具有吸引力。
Knut Gezelius 進一步說道：「我們相信三星的電池爆炸問題，只是個短五星級飯店期性的衝擊，對三星電子公司內在的價值來說，影響將是極為有限。」
(記者黃秀麗新北報導)市定歷史建築「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡」位淡水都市計畫區11號道路，為推動遺跡保存，依文資委員審查會議結論將「淡海輕軌第一期路網」藍海線B07車站路線往北移設，以國有土地使用為主方式，調整都市計畫內容，全案在105年10月6日新北市都市計畫委員會審議通過。
新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌表示，「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡」雖坐落地下卻可印證淡水發展歷程及都市脈絡，是本市重要文化資產。為了使城岸遺跡能確實保存，配合B07車站路線往北偏移繞過遺跡，因此啟動變更淡水都市計畫案，共創交通便利及文資保存效益。
新北市政府城鄉發展局謝惠琦科長補充，全案後續送往內政部都市計畫委員會審議，未來淡海輕軌B07車站路線預計107年完工後，路線北移後不但兼顧遺跡保存及保有交通建設的便利性，不影響大眾運輸帶動地方發展及提升觀光遊憩品質、紓解車潮的效益，還可吸引更多到淡水觀光遊憩人潮。(自立晚報2016/10/7)
圖說:淡海輕軌運輸系統第一期路網
南韓三星智慧型手機Galaxy Note7起火疑慮延燒，全球多國和航空業者陸續宣布禁止將Note7帶上飛機，包括台灣的航空公司。
以下是法新社、英國廣播公司（BB刷卡訂飯店優惠C）和「華爾街日報」（WSJ）網站報導整理：
●美國：監管機關十四日宣布緊急命令，禁止隨身或托運Galaxy Note7上飛機。違者恐被沒收手機和面臨罰款。
●台灣：兩大航空中華航空和長榮航空已宣布，全面禁止Note7登機，禁止攜帶、也不得置於託運行李。華信、復興等也跟進。
●日本：國土交通省週末宣布禁止Note7上機，下令航空業者全面禁止。但目前不清楚兩大航空全日空（ANA）和日本航空公司（JAL）乘客如果違反禁令，會面臨什麼樣的懲處。
●南韓：大韓航空（Korean Air）遵循政府指示，要求乘客於飛行期間關閉Note7且僅能存放隨身行李，但往返美國、加拿大和香港的航班全面禁止Note7。韓亞航空（Asiana Airlines）今天起禁止Note7登機。
●澳洲、紐西蘭：多家航空已有類似禁令，包括澳洲航空（Qantas）與旗下廉航捷星（Jetstar）。澳洲維珍航空（Virgin Australia）甚至「強烈建議」旅客不要把Note7帶去機場。
●中國大陸：幾乎所有航空公司都下了禁令，而香港國際機場週末已禁止所有往來香港航班旅客帶Note7上機，托運行李和隨身行李都不行。
國泰和港龍航空也已表示，禁止旅客攜帶這款手機登機。香港航空和香港快運也跟進。
●新加坡、馬來西亞和菲律賓：新加坡航空公司（Singapore Airlines）禁Note7上機；總部設在馬來西亞的亞洲航空（Air Asia）今天起不准這款裝置上機；菲律賓宿霧太平洋航空（Cebu Pacific）的禁止令則於明天生效。
●歐洲：歐洲航空安全署發言人週末表示，Note7持有率在歐洲並不高，因此目前指導方針未改變，只要關機，旅客仍可帶上機。
英國航空（British Airways）等業者已提醒旅客，搭乘飛往美國、加拿大和香港的航班禁帶Note7。
德國柏林航空（Air Berlin）也禁止Note7上機，對手漢莎航空（Lufthansa）飛美國航班也禁止，但據傳很快也將全面禁止。
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